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TrekPortal - Il Forum di Star Trek in Italia
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Vecchio 19-02-16, 10:08   #41
finalfrontier
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Predefinito Re: Rip: USS Brava

Bella storia questa della uss brava
Pur non essendo un fruitore assiduo delle quattro ruote, concordo anch'io sulla buona tenuta delle tedesche avendo avuta una ford fiesta dal 92 al 2001: solo problemi alla marmitta catalitica, per il resto andava che era un piacere.





L'intuizione, benchè illogica, fa parte delle prerogative di un comandante.
Non risvegliamo i morti e lasciamo il passato al passato.
Non esiste un modo onorevole di uccidere, né un modo gentile di distruggere. Non c'è nulla di buono nella guerra. Eccetto la sua fine.
A volte l'innocenza è soltanto una scusa per i colpevoli.
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Vecchio 19-02-16, 19:01   #42
Kirk_Jameson
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Mi risulta che la Ford sia americana!





Whatever happens, happens.
Kirk_Jameson Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 19-02-16, 20:02   #43
Tyreal
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La Corsa e la Grande Punto condividono lo stesso pianale e la meccanica, sono state progettate nel periodo in cui Fiat era alleata di General Motors, accordo poi sfumato per motivo economici e "politici". Nei veicoli commerciali la cosa è ancor più evidente, l'Opel Combo e il Fiat Doblò sono assolutamente identici.
Oggi come oggi il livello qualitativo generale delle auto è mediamente buono, a parte marche oggettivamente "premium" come le tre tedesche Audi/BMW/Mercedes e poche altre, le generaliste più o meno si equivalgono. Dico più o meno perché purtroppo la crescente complessità dei sistemi elettronici integrati fa sì che una piccola rogna possa bloccare tutta l'auto e che quindi il singolo modello nato male diventi un vero e proprio calvario per l'acquirente.
Per quanto riguarda l'affidabilità e la cura dei dettagli, secondo me le giapponesi sono ancora un punto di riferimento, anche se pagano dazio in altre caratteristiche di qualità "percepita" (materiali pregiati, qualità della vita a bordo), settore su cui invece puntano molto le tedesche.
Se si cerca una buona auto "elettrodomestico" affidabile, parca e relativamente spaziosa, penso che un buon compromesso sia la Toyota Auris, vista la possibilità di averla anche ibrida. Come gusto personale continuo ad apprezzare l'Alfa Romeo Giulietta, sia per l'estetica che per il piacere di guida.
Tyreal Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 19-02-16, 20:15   #44
valtar
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Sentivo oggi alla radio che hanno portato a termine un test di percorrenza esclusiva in città, di lungo chilometraggio, con Toyota Auris e che la percentuale di utilizzo della propulsione elettrica sia stato del 60%







Kirk: Tornare indietro nel tempo, cambiare la storia...questo è imbrogliare
Spock: un trucco che ho imparato da un vecchio amico

Spock: Le citerei il regolamento ma so che lei si limiterebbe ad ignorarlo

Kirk: Vede...cominciamo a conoscerci

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Vecchio 19-02-16, 20:47   #45
Kirk_Jameson
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Le ibride non costano ancora care come il fuoco?





Whatever happens, happens.
Kirk_Jameson Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 19-02-16, 21:05   #46
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Sono più care ma se ne fai un uso preminentemente cittadino, inquini meno e risparmi







Kirk: Tornare indietro nel tempo, cambiare la storia...questo è imbrogliare
Spock: un trucco che ho imparato da un vecchio amico

Spock: Le citerei il regolamento ma so che lei si limiterebbe ad ignorarlo

Kirk: Vede...cominciamo a conoscerci

valtar Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 19-02-16, 23:29   #47
Nazudaco
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E come costi di gestione come vanno queste ibride? Ci sono due motori, dunque più pezzi che si usurano. Le batterie sono quelle classiche per auto o sono modelli più evoluti, tipo quelle al litio? Immagino che dopo un tre-quattro anni vanno sostituite. Insomma il gioco vale la candela per quanto riguarda il risparmio del carburante?





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Nazudaco Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 20-02-16, 21:58   #48
valtar
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Ti dico quello che so, i vantaggi sono il ridotto consumo di carburante, molto ridotto se vai in città, bollo scontato, cambio automatico e prestazioni uguali se non superiori rispetto al solo propulsore termico, almeno in accelerazione.
Lo svantaggio è un costo di acquisto superiore e le batterie, considerà però che generalmente sono garantite 5 anni con vari programmi di estensione di garanzia, resta comunque arduo sapere il loro costo.
Sono sicuramente più avanzate dato che devono muovere da sole il veicolo.
Io sono rimasto colpito dalla Tesla, per me è il futuro.







Kirk: Tornare indietro nel tempo, cambiare la storia...questo è imbrogliare
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valtar Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-02-16, 22:31   #49
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Predefinito Re: Rip: USS Brava

Le tesla sono spettacolari, ho visto dei video qualche tempo fa e non fanno rimpiangere per nulla le auto a benzina, anzi come prestazioni sono superiori alla media ma purtroppo anche i prezzi lo sono. Per ora sono un segmento di nicchia. Inoltre sono auto solo elettriche ed hanno pure una discreta autonomia a differenza delle ibride che da quel che ho letto se usate con il solo propulsore elettrico riescono a percorrere una distanza ridicola, parliamo di pochissimi chilometri; 2 o tre. Praticamente inutilizzabili. Hanno senso solo nell'utilizzo ibrido, come ausilio al motore a benzina.

Concordo che il futuro dovrà necessariamente essere delle auto elettriche o a metano, il petrolio a basso costo non durerà a lungo ma soprattutto è ora che si faccia qualcosa di serio per abbattere l'inquinamento.





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Nazudaco Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 22-02-16, 15:34   #50
Tyreal
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Quote:
Kirk_Jameson
Le ibride non costano ancora care come il fuoco?

Al momento una Auris Hybrid costa poco di più dell'analogo modello a gasolio, inoltre i costi di gestione non sono così elevati, ormai Toyota usa l'ibrido da quattro generazioni di Prius, è una tecnologia più che collaudata; il motore elettrico in sè non ha bisogno di manutenzione particolarmente onerosa e potendosi accoppiare ad un motore termico, quest'ultimo può essere più piccolo e meno sollecitato. Amici con Prius e Yaris affrontano costi di esercizio del tutto paragonabili a quelli di auto normali.
Sul fronte batterie non sono informatissimo sugli ultimi ritrovati, ma vedere tutte queste Prius raggiungere con scioltezza le centinaia di migliaia di chilometri mi fa pensare che anche da questo punto di vista si siano fatti interessanti progressi.
Si decidessero a farle esteticamente guardabili e con interni meno plasticosi e non ce ne sarebbe più per nessuno
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